渦流探傷儀在汽車無損檢測(cè)中的廣泛應(yīng)用

分類：公司新聞更新時(shí)間：2024-11-08 點(diǎn)擊次數(shù)：368次

渦流探傷儀無損檢測(cè)技術(shù)是一種在不破壞受檢對(duì)象的前提下測(cè)定、評(píng)價(jià)物體內(nèi)部或表層物理和機(jī)械性能及各類缺陷和其他技術(shù)參數(shù)的綜合性檢測(cè)技術(shù)。其應(yīng)用范圍隨著科學(xué)與生產(chǎn)的發(fā)展日趨廣泛。

　　在汽車制造行業(yè)中渦流探傷儀無損檢測(cè)的應(yīng)用十分廣泛。許多汽車零部件，如制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、軸頸、轉(zhuǎn)向節(jié)等關(guān)鍵的安全件，如果零部件表面出現(xiàn)細(xì)微裂紋，或者內(nèi)部有缺陷，在長期交變應(yīng)力的作用下，裂紋會(huì)從外表逐漸向內(nèi)發(fā)展，或者由內(nèi)向外延伸，進(jìn)而產(chǎn)生安全隱患。因此，上述零部件在生產(chǎn)制造過程中，必須經(jīng)過一系列的渦流探傷儀無損檢測(cè)。常用的汽車零部件無損檢測(cè)有射線檢測(cè)、超聲檢測(cè)、電磁渦流檢測(cè)、磁粉檢測(cè)和滲透檢測(cè)，亦稱五大探傷方法。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，常用的這五大無損檢測(cè)方法本身也在不斷地發(fā)展，如X射線實(shí)時(shí)成像、自動(dòng)磁粉探傷判傷系統(tǒng)、渦流探傷儀漏磁自動(dòng)探傷系統(tǒng)、新型滲透材料的問世等。除此之外，無損檢測(cè)還增添了新的方法，如聲發(fā)射、微波、紅外、全息照相、光彈顯示等被稱為新五大檢測(cè)方法。新方法還有如電子順磁共振、原子標(biāo)度應(yīng)力測(cè)試、電子衍射、無反沖核的共振散射和吸收，激光誘發(fā)激波脈沖和正電子湮沒等。目前，已有近50種方法被列為無損檢測(cè)的范疇。

　　由于汽車零部件幾何形狀復(fù)雜，要求設(shè)備水平高，使用材料復(fù)雜，要求設(shè)備多樣化、精度高。另外，汽車零部件的生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)，有一定節(jié)拍監(jiān)測(cè)要求，且只有降低檢測(cè)費(fèi)用，才能降低汽車生產(chǎn)成本，提高在國內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭能力。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)。因此。汽車零部件的渦流探傷儀無損檢測(cè)技術(shù)也越來越受到廠家和研究者的關(guān)注。

　　目前，在汽車零部件的檢測(cè)中，使用廣泛的無損檢測(cè)方法是渦流探傷儀超聲檢測(cè)法。在國內(nèi)外渦流探傷儀超聲探傷中使用多的是A型超聲波探傷儀。它采用A型超聲顯示，具有設(shè)備簡單價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)，能對(duì)缺陷定位和定量，在生產(chǎn)檢驗(yàn)中得到廣泛應(yīng)用，但是其探傷結(jié)果存在不直觀、無記錄、探傷難、人為因素多等缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響檢測(cè)可靠性。

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